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02 – Transatlantique (partie 2)
A ce moment-là, je me suis sens tellement bien que je décide de cuisiner des crêpes, chose compliqué lorsqu’on a le mal de mer ou que celle-ci est agitée.J’apprends rapidement que l’escale au Cap Vert est confirmée, ce qui conforte mon euphorie de voyage. L’arrêt est court, 2 jours, mais la rencontre des citoyens de Mindelo et les paysages de São Pedro valent largement le coup. On en profite aussi pour recharger le bateau de ce qu’il manque.
Après l’escale, nous repartons en mer, et c’est là que ça se gâte. Le gros temps nous a suivi. Entre la houle et ses 4 mètres de creux, et des vents en rafales à plus de 37 nœuds, je commence à être brassé. Sur plusieurs jours, les quarts de nuit deviennent compliqués, le sommeil se fait plus rare, les responsabilités augmentent, le stress et la fatigue s’accumulent.
Pour pallier à ça, il faut récupérer les Alizés. En effet, avec des vents d’est, nous pourrons reprendre notre rythme de croisière et profiter un peu plus du soleil.
Je ressens quelques légères tensions sur le bateau, ce qui est normal. Nous sommes tous pressés d’arriver, dans de telles conditions, alors que nous venons de partir…
Après l’escale, nous repartons en mer, et c’est là que ça se gâte. Le gros temps nous a suivi. Entre la houle et ses 4 mètres de creux, et des vents en rafales à plus de 37 nœuds, je commence à être brassé. Sur plusieurs jours, les quarts de nuit deviennent compliqués, le sommeil se fait plus rare, les responsabilités augmentent, le stress et la fatigue s’accumulent.
Pour pallier à ça, il faut récupérer les Alizés. En effet, avec des vents d’est, nous pourrons reprendre notre rythme de croisière et profiter un peu plus du soleil.
Je ressens quelques légères tensions sur le bateau, ce qui est normal. Nous sommes tous pressés d’arriver, dans de telles conditions, alors que nous venons de partir…
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